夏文翔不属牛，但一辈子有股牛劲，勤勉实干。

夏文翔学长

1965年夏文翔和79名大学生一起分配到贵州，从绘图员、技术员、技术科长、技术厂长到厂长、贵阳龙洞堡机场副指挥长、贵阳市人大副主任，一步一个脚印，一干就是几十年，在贵州的十万大山里为我国重型精密机床付出了艰苦努力，为贵阳市经济建设和社会发展做出了骄人贡献。

一、轧辊磨床书写历史

重型精密机床是机床装备制造业难度最大、技术含量最高的产品，上世纪80年代初，国内还不能生产，全部依赖国外进口。轧辊磨床加工精密度要求高，其超薄、均匀和光洁度要求几近苛刻，但对冶金、造纸、橡胶等行业的产品升级又是必须的装备。时任险峰机床厂副厂长的夏文翔敏锐地意识到这项产品的市场前景，下决心上马。通过对美国、日本、意大利、西德等国的大量技术考察和合作谈判，夏文翔相中了西德济根公司的技术合作方案，引进了磨头、电气控制部分的关键技术软件，在1984年生产出了第一代产品，填补了国内空白。

接下来的几年，险峰机床厂通过不断地消化、吸收、改进、提高，逐渐开发升级一系列产品并拥有自主知识产权，大量产品不仅装备了一汽、二汽、宝钢等国内企业，还出口美国、印度等国家，被当时的机械工业部推崇为技术引进的成功典范，被媒体和装备制造业称之为“险峰现象”，受到社会广泛关注。

二、机场建设再铸辉煌

1994年初，夏文翔被任命为贵阳龙洞堡机场建设常务副指挥长。龙洞堡机场总投资13亿，是国家“八五”大型重点建设项目，4D级现代化民用干线机场。从1991年开工3年来，只完成投资5000万元，工程进展缓慢。夏文翔又是凭着一股牛劲，4年来几乎没有休息一天，硬是在丘陵山谷中建造了一个近5平方公里的人造平原。共进行了6次300T到3300T级的导爆管非电毫秒差起爆大药量洞室松动控制爆破，削平11个山头，平均削山高度81米，最高削山高度120米，削山填谷土石方量4000多万立方米，比修建一条约1000公里长的从乌鲁木齐到喀什的铁路土石方量还要多。其挖填方量之大、处理溶洞之多、用大石块方填筑机场跑道基础工程面积之广，在国内外机场建设史上都是罕见的。

有一个细节值得回味，土石方量虽大，但土方却占不到10%，机场建设后期绿化植被等工程用土存在困难。夏文翔前瞻性地要求在土石方开挖时要先取土并妥善保存，建成后用于绿化植被，既解决了取土难题，最大限度地保持维护生态，又节约了运土费用，降低了建设成本。就是由于这样的运筹，整个机场建设在1995年5月28日如期竣工通航，共节约资金8000万元。

现在，将近66岁的夏文翔虽然不再在领导一线工作，但仍然十分倾注于社会经济发展。2004年底，夏文翔应邀第三次参加“中国经济学家论坛”。“中国经济学家论坛”由国务院发展研究中心和中国社会科学院主办，汇集一流的经济学家和经济工作领域的精英，分析总结全国经济发展状况，预测国民经济发展趋势，为年度中央经济工作会议提供决策参考。

“参加这样的会议既是荣誉更是责任。我是农民的儿子，是党和国家培育了我，为社会发展和经济进步做一点贡献，我责无旁贷。”夏文翔这样结束了记者的访问。

踏实勤勉，这就是夏文翔。

夏文翔：1965年毕业于合肥工业大学机械工程系机械制造与工艺专业。